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旅行·修行旅行的時(shí)候，我經(jīng)常意識(shí)到自己平素活得，是多么的不完整。宿霧的碼頭，性感的柴油味與海的味道，沉重的背包壓住肩膀，天空陰沉，大片烏云線條柔和，心情平靜，但同時(shí)，也讓人充滿(mǎn)期待而不由得興奮莫名。海面上飄過(guò)的是陰沉天氣里，像大提琴一樣微微憂(yōu)郁的稀少浮云，如若不然，則太輕快而失卻...
去哪兒宣布將推出“暢景通”平臺(tái)，向市場(chǎng)全方位開(kāi)放去哪兒網(wǎng)門(mén)票頻道相關(guān)數(shù)據(jù)、接口、資源，同時(shí)承諾暫不收取平臺(tái)商家任何費(fèi)用。截至2014年11月，去哪兒網(wǎng)門(mén)票頻道國(guó)內(nèi)景點(diǎn)覆蓋約7000個(gè)，其中5A景點(diǎn)覆蓋率達(dá)83%，在線可售賣(mài)門(mén)票數(shù)1萬(wàn)多種；海外景點(diǎn)覆蓋2000多個(gè)（含港澳臺(tái)），約1...
近年來(lái)，隨著旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，一些大型旅游集團(tuán)紛紛涉足旅游目的地。3月9日，途牛收購(gòu)兩家旅行社布局不斷壯大的臺(tái)灣游市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，旅游企業(yè)關(guān)注上游渠道，注重旅游目的地資源掌控趨勢(shì)日益明顯。大型旅游企業(yè)開(kāi)始集團(tuán)化發(fā)展，并嘗試去除旅游產(chǎn)業(yè)鏈的中間環(huán)節(jié)，因此，也更加重視旅游目的地...
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起，酒店基于LBS的即時(shí)服務(wù)和提供住中服務(wù)成為可能，可以說(shuō)真正意義上的酒店O2O時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。那么究竟該如何運(yùn)用O2O來(lái)為酒店服務(wù)呢？下面我將從酒店O2O營(yíng)銷(xiāo)、酒店O2O延伸、酒店O2O融合這三個(gè)維度，盤(pán)點(diǎn)了八家酒店O2O經(jīng)典案例供大家參考。一、酒店O2O營(yíng)銷(xiāo)，...
最近Uber、快的滴滴一直都是熱點(diǎn)話題，筆者近期出差期間，和律師朋友聊到這個(gè)問(wèn)題。他們也順便發(fā)表了一下自己的見(jiàn)解。結(jié)合自己的理解，筆者嘗試從業(yè)務(wù)模式和法律的角度，去解讀這些摩擦的是是非非。傳統(tǒng)出租車(chē)服務(wù)模式中，乘客與出租車(chē)公司，發(fā)生勞務(wù)合同；出租車(chē)公司，會(huì)在服務(wù)過(guò)程中，提供一整套...
沒(méi)有什么是長(zhǎng)生不老的—---就算是獨(dú)角獸。但是有些獨(dú)角獸能活得很久。令人沮喪的是，消費(fèi)型產(chǎn)品的生命周期是可被預(yù)見(jiàn)的。一個(gè)產(chǎn)品的成功，通常是由于引起了一代人的共鳴。世易時(shí)移，當(dāng)這一代人不可避免的老去，擁有不同品味和想法的新新人類(lèi)將成為主流。這個(gè)曾經(jīng)成功的產(chǎn)品，最終為自己所累，難以突...
時(shí)間進(jìn)入到2015年，酒店業(yè)面臨者越來(lái)越多的挑戰(zhàn)。而其中仍然不乏老生常談的話題，比如，對(duì)OTA的依賴(lài)。根據(jù)STR統(tǒng)計(jì)，目前全球超過(guò)42%的間夜量來(lái)自在線渠道。遺憾的是，在來(lái)自在線渠道的間夜量當(dāng)中，超過(guò)76%的間夜量預(yù)訂來(lái)自O(shè)TA，(中國(guó)OTA的預(yù)定量占在線總預(yù)定量的90%以上！)...
交流成員： 陳熙慧 | Borabora CEO Stephen | 云璞酒店事業(yè)部副總裁 莊文金 | 城市名人酒店集團(tuán)營(yíng)運(yùn)中心總經(jīng)理 馮潔 | 眾薈數(shù)據(jù)智能事業(yè)部副總裁 陸榮華 | 春秋投資總經(jīng)理 Jack | 麗楓酒店CEO 王春蘭 | 藝龍酒店集團(tuán)業(yè)務(wù)總...
無(wú)論華爾街喜歡與否，作為國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)BAT格局中重要一極，外界熟悉的那個(gè)百度正在變得陌生。不太難想像百度過(guò)去近兩年時(shí)間所遭遇的處境：傳統(tǒng)搜索業(yè)務(wù)不再是風(fēng)口，而在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，百度缺乏殺手級(jí)應(yīng)用、入口效應(yīng)難以傳承，輕應(yīng)用、企業(yè)直達(dá)號(hào)等戰(zhàn)略也收效甚微；更重要的是，在互聯(lián)網(wǎng)深度改造生活服務(wù)...
近年來(lái)，郵輪旅游業(yè)一直以8%左右的增長(zhǎng)率，大幅度領(lǐng)先于國(guó)際旅游業(yè)的整體增長(zhǎng)速度，是國(guó)際旅游業(yè)中增長(zhǎng)最快的高端旅游產(chǎn)品。截至 2012 年底，全球郵輪游客數(shù)量已達(dá) 2 200 萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)到2015 年可達(dá) 2 500 萬(wàn)人次。郵輪旅游除其本身可觀的利潤(rùn)外，還可帶動(dòng)直接相關(guān)產(chǎn)業(yè)和間...
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